Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, 5 Kasım 2025 tarihinde Onur Air Taşımacılık A.Ş.'nin iflasına karar verdi. 1992 yılında kurulan ve 90 milyondan fazla yolcu taşıyan şirketin hukuki tasfiye süreci resmen başlatıldı.
Mahkeme, şirketin kalan varlıklarının yönetimi ve borçlarının tasfiyesi için bir iflas idaresi atadı. İflas idaresine, şirketin taşınmazlarına iflas şerhi konulması ve son 5 yıl içindeki tüm finansal işlemlerin detaylı incelenmesi talimatı verildi. Özellikle, son 5 yılda devredilen taşınmazların incelenmesi kritik bir madde olarak öne çıkıyor.
Onur Air, 2020 yılından itibaren mali sıkıntılar yaşamaya başlamış ve çalışan maaşlarını ödemekte zorlanmıştı. 14 Ekim 2024'te, yaklaşık 1800 çalışanın maaş ve kıdem tazminatlarının ödenmediği ortaya çıkmıştı. Bu durum, şirketin iflasını kaçınılmaz hale getirdi.
PANDEMİ VE LİSANS İPTALİ
Pandemi sürecinde mali zorluklar yaşayan Onur Air, 2022'nin başlarında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından faaliyet lisansının askıya alınmasıyla tüm uçuşlarını durdurmak zorunda kaldı. Bu gelişme, şirketin iflas sürecine girmesinde önemli bir rol oynadı.
Onur Air, 2003 yılında Türkiye'de iç hat hava taşımacılığının özel sektöre açılmasıyla iç hatlarda uçuşlara başlayan ilk özel havayolu şirketi olmuştu. 29 uçaklık filosuyla iç hatlarda 14, dış hatlarda ise 25 ülkede 120'den fazla noktaya uçuş düzenleyen şirket, düşük maliyetli hava taşımacılığına yönelik talebi karşılamış ve 90 milyonun üzerinde yolcu taşımıştı.
