Gazeteci Barış Terkoğlu, dün Cumhuriyet’teki köşesinde İstanbul Kirazlı-Halkalı-Üniversite metro ihalesine dikkat çeken bir yazı kaleme aldı.
Terkoğlu’nun yazdıklarına göre, bu ihaleyi İBB soruşturmalarında tutuklanan ve sonra serbest bırakılan Mustafa Başar Arıoğlu, Erdem Arıoğlu ile Özge Arıoğlu adlı üç kardeşin sahibi olduğu Yapı Merkezi almıştı.
İKİNCİDE KAYBETTİLER
Savcılık soruşturmaya gelen bir ihbarla başladı. Bilirkişi şirketin maliyeti önceden bildiğini, uygun teklif verdiğini saptadı ve rüşvet imasında bulundu.
Ancak ortaklardan Özge Arıoğlu ifadesinde, “En uygun teklif olmasına rağmen ‘yeterli rekabet yok’ diye İBB bunu iptal etti. Daha sonra Yapı Merkezi ve Limak ortaklığıyla teklif vermemize rağmen ihaleyi kaybettik” dedi.
Oysa Yapı Merkezi, TOGG fabrikası, Çanakkale Köprüsü ve Avrasya Tüneli dahil bir dizi ihaleyi alan iktidara yakın bir şirket olarak biliniyordu.
Buna rağmen aldıkları ihale iptal edilmişti.
Barış Terkoğlu, bu metro ihalesinin daha sonra yaklaşık iki buçuk katı değerinde bir tutarla Özgün Yapı ve Kalyon İnşaat tarafından alındığını yazdı.
YOLSUZLUK ARANMADI
Bu şirketlerden Kalyon, Sabah grubunun patronu, Özgün ise Bayburt grubu şirketi olarak biliniyor.
Terkoğlu, savcılığın bu ihalede yolsuzluk olduğunu ifade tutanaklarında ima ettiğini, ancak sonuçta ihaleyi alan şirketlerin iktidara çok yakın oldukları için kendilerine dokunamadığını yazdı, “Belli ki yargının ‘dokunmadıkları’ ya da ‘dokunamadıkları’ var” dedi.
T24 yazarı Çiğdem Toker de Kalyon ve Özgün Yapı’nın yanı sıra Makyol, Cengiz Holding, İçtaş gibi şirketlere de dikkat çekmişti. Toker şunları yazmıştı:
Bazı etkin pişmanlık itirafları sır gibi saklanıyor, nedense yandaş medyada bile yer almıyor dedim ya...
İBB’de iştirakleri yöneten Ertan Yıldız’ın ifadesinin detayları da yer almadı. Orada konumuzu ilgilendiren şu kısım dikkat çekici: 'Fatih Keleş ile beraber Adnan Çebi’nin yanına gittik. Fatih Keleş, Çebi’ye hitaben ‘Biz sizlerle daha çok çalışmak istiyoruz, büyük işlerimizi sizlerle yapmak istiyoruz, bunun karşılığında da sizden bazı taleplerimiz olabilir’ dedi. Çebi, ‘Ortaklarımla görüşür size haber veririm’ dedi. (…) Kalyon, Metgün, Makyol bunlar birlikte çalışan büyük firmalardır. Bu görüşmeden bir süre sonra Metgün’ün patronu Metin Güneş ile karşılaşmamızda bana ‘İBB ile çok iyi çalışıyoruz şu anda elimizde 33 tane şantiye var, 3 ortak yıllık 150 milyon dolar kaynak sağlayacağız size’ dedi. (...) Kalyon İnşaat’ın yapmakta olduğu son metro ihalesinin aslında en başta başka firma için dizayn edildiği hangi firma için hangi fiyat tekliflerinin verileceğinin belirlendiği konuşuluyordu. Hatta Fatih Keleş’in bu firma ile yüzde 7 komisyon üzerinden anlaştığı konuşuldu. Fakat ihaleden bir gün önce bir şahsın noterden hangi firmanın hangi fiyata alacağını tasdik ettirmiş ihale neticesinde bu belge basına sızdırılmıştır. Bunun neticesinde bu ihale apar topar iptal edilerek yeni ihaleyi Kalyon İnşaat almıştır ve bir önceki ihalenin konusu tamamen kapatılmıştır.' (Habertürk)
Dokunulmaz şirketler
Sonuç olarak...
Savcılık, Kirazlı Halkalı metro hattında yolsuzluk var, diyor. Bu ihaleyi alma girişiminde bulunan Yapı Merkezi’ne, alamasa dahi operasyon yapıp tutuklama yapıyor. Sonunda ihaleyi alan iktidara yakın (Sabah’ın sahibi) Kalyon ile Özgün grubuna ise İBB’nin kritik ismi olan Ertan Yıldız’ın ifadesine rağmen tek bir soru sormuyor. Yıldız’ın şoförünün ifadesinde geçen şoförlere operasyon yapıp tutuklarken İmamoğlu’nun siyasetini finanse etmekle itham ettiği şirketlerin patronlarını kimse çağırmıyor. Rüşvetle ihale alma ihtimaline tutuklama yaparken, ihalenin alınmış halinden şüphelenmiyor. Biraz garip değil mi? Belli ki yargının 'dokunmadıkları' ya da 'dokunamadıkları' var!
Kulislerde Güneş'in bazı medya kuruluşları ile de ilişkili olduğu iddia edilmişti.
